Hopp til produktinformasjon
1 av 14

Nascherei Motorsport AS

KW V3 Clubsport med topplagrer G-Model

KW V3 Clubsport med topplagrer G-Model

Vanlig pris 65.809,00 NOK
Vanlig pris Salgspris 65.809,00 NOK
Salg Utsolgt
Inkludert avgifter. Frakt beregnes ved kassen.
Høyere spindler - Minimum 16" felg
Antall
  • Produktlinje: Track Performance  
  • Senking VA/BA: 15–35 / 15–35  
  • Versjon: V3 Clubsport  
  • Dempingsjustering: Justerbar retur og kompresjon  
  • Materiale: Galvanisert stål
  • Justering VA/BA: Gjenger / Gjenger  
  • Godkjenning: Delerklæring (§19.3)  
  • Leveringsomfang: Sett med fremre og bakre coilover-fjærbein inkl. fremre topplager

KW Clubsport coilovere utnytter en kompromissløs overføring av teknologi fra motorsport til bane-/gatebruk.  
KW Clubsport kombinerer KW sin avanserte racingteknologi med vedlikeholdsfrie KW OEM-komponenter og delerklæring.

Dette gir deg det ideelle produktet for å utnytte fullt potensial i sportsbilen din under track days, sportsbilkurs, entusiastkjøring på Grand Prix-baner og på baner som Nürburgring Nordschleife.

Utviklet på verdens tøffeste racerbane: Nürburgring Nordschleife  
KW Clubsport coilovere kan tilpasses ulike banedekker, skarpe svinger og brå høydeforskjeller. KW Clubsport er i sitt rette element i de kjente svingene på den 20,8 km lange Nürburgring Nordschleife.

Som underleverandør av understell til en rekke racingserier har KW vunnet 6 ADAC Zurich 24-timers løp i løpet av 10 år på Nürburgring, samt ADAC GT Masters-mesterskapet i 2011. Over 70 team i VLN-langdistansemesterskapet kjører med KW coilover-understell. Disse teamene stoler på KWs racingkompetanse og erfaring ved oppsett av bilene sine. Denne kunnskapen gjenspeiles i utviklingen av KW Clubsport coiloversystemer.

KW V3 Clubsport og KW V4 Clubsport gir brukeren en rekke justeringsmuligheter. Dette gjør det mulig å tilpasse understelloppsettet til egen kjørestil og til dekk-/hjuloppsettet på bilen. Avhengig av bilmodell leverer vi også Clubsport-understell i invertert monotube-design. Her sitter stempelstangen nederst. Denne inverterte løsningen gir mer presis styring, større stabilitet og økt sikkerhet – spesielt gunstig for biler som utsettes for høye sidekrefter på bane.

Retur- og kompresjonsdemping justeres uavhengig av hverandre for hånd via integrerte klikkjusteringer. Justerbare topplager er tilgjengelig som tilvalg på enkelte applikasjoner.

KW V3 Clubsport – racingteknologi  
Returjusteringen har 16 presise klikk for å stille inn ønsket oppsett. Slik kan du påvirke hjul-/dekkbelastning og ta hensyn til chassis-egenskaper. Uavhengig av returjusteringen har du kompresjonsdemping med 12 presise klikk for lavhastighetsområdet, primært brukt til å matche hjul-/dekkoppsett.

Disse justeringsmulighetene gjør det mulig å ta hensyn til bilens vekt, hjul-/dekkombinasjoner, ulike underlag og omgivelsesforhold.

- uavhengig justerbar retur- og kompresjonsdemping  
- rustfritt stål-teknologi «inox-line»  
- trinnløs senking  
- testet justeringsområde  
- komponenter av høy kvalitet for lang levetid  
- justerbar retur med 16 presise klikk  
- justerbar kompresjon med 12 presise klikk  
- unik, uavhengig justering av dempekrefter  
- valgfrie aluminium topplager med uniball

Oppsett: Bruksområde og demperinnstillinger  
KW V3 Clubsport coilovere tilbyr det ideelle justeringsområdet for baner som Nürburgring Nordschleife og andre racerbaner.

Vis alle detaljer