BigPack VAG 1.8 2.0 TSI (MQB)
BigPack VAG 1.8 2.0 TSI (MQB)
Pakken inneholder do88s egenutviklede høytytende intercooler og intercooler rørpakke.
Denne pakken er til deg som har høye effektmål, og som vil oppgradere til det absolutt beste! Bare det å bytte til høytytende intercooler er en kjempestor forandring. Og sammen med intercooler røret blir forbedringen enorm. Intercooler røret har betydelig bedre gjennomstrømning enn originalene, noe de har verifisert både i bil og på deres egen SuperFlow SF-1020 testbenk.
Store fordeler ved do88 BigPack (original intercooler/intercooler rør):
- Intercooler cellepakkevolum: 15347 cm3 (7719 cm3), do88 99% større!
- Luftstrøm ved 0,15 bar trykkfall: 325 CFM (239 CFM), do88 36% høyere!
- Temperatur etter intercooler ved like testbetingelser: 24°C (36°C), do88 er 12°C lavere!
Denne BigPacken består av en intercooler laget av rent aluminium og en komplett pakke med 2,5" aluminiumintercooler rør og silikonslanger. Denne pakken erstatter alt mellom turboen og spjeldhuset og gir dermed dramatisk bedre strøm og kjøleeffekt sammenliknet med originalen.
Intercooleren er laget med CAD-konstruerte, strømningsoptimerte støpte tanker og en nøye utvalgt cellepakke for å oppnå best mulig kjøling og lavest mulig trykkfall!
Intercooler rørene er laget av 2,5" ekstruderte aluminiumrør som er tilpasset med dor!
Spesialkonstruerte silikonslanger av høyeste kvalitet med 4-lags polyester-/aramidarmering for å takle høye temperaturer og trykk.
Det er verdt å merke seg at den originale intercooleren med tilhørende intercooler rør ble konstruert for bilens opprinnelige effekt. Ved en økning av effekten eller ved svært hard bruk, selv i original utførelse, er ikke ytelsen lenger god nok. Så allerede ved høyt ladetrykk / programvareoppdatering / chipping vil vår BigPack gi forbedret ytelse!
En vanlig misoppfatning er at man ikke kan få god kjøleeffekt av en intercooler med original plassering, og at en frontmontert intercooler/FMIC er mye bedre. Men i virkeligheten er do88 BigPack langt bedre enn de fleste FMIC-installasjoner der man bare får plass til en cellepakke med et altfor lite kjøleareal, ofte også med en lufttilførsel som er delvis blokkert, f.eks. av støtfangeren, noe som i mange tilfeller kan gi dårligere kjøleeffekt enn originalt.
do88 BigPack leveres med alle deler som er nødvendige for montering i bil. Monteringen gjøres med originale festemidler.
Link til monteringsanvisning »
Passer:
VW Golf (MK7, MK7.5)
Årsmodeller: 2013-2020
Modell: GTI, R, Clubsport, ED40, Golf, Sportwagen
Motor: 1.8 TSI, 2.0 TSI
VW Passat (3G)
Årsmodeller: 2015-
Motor: 1.8 / 2.0 TSI
VW Tiguan (MK2)
Årsmodeller: 2016-
Motor: 2.0 TSI
VW Arteon
Årsmodeller: 2017-
Motor: 2.0 TSI
VW Jetta GLI (MK7)
Årsmodeller: 2019-
Motor: 2.0 TSI
Audi A3 / S3 (8V)
Årsmodeller: 2012-2020
Motor: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
OBS! Endring av radiatorstøtterammen er nødvendig!
Klikk her for å se hvilke modifikasjoner som er nødvendige.
Audi TT / TTS (8S)
Årsmodeller: 2015-
Motor: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
OBS! Endring av radiatorstøtterammen er nødvendig!
SEAT León / Cupra (MK3)
Årsmodeller: 2013-2020
Motor: 1.8 TSI, 2.0 TSI
OBS! Endring av radiatorstøtterammen er nødvendig!
Klikk her for å se hvilke modifikasjoner som er nødvendige.
Skoda Octavia / VRS (MK3)
Årsmodeller: 2013-2019
Motor: 1.8 TSI, 2.0 TSI
OBS! Endring av radiatorstøtterammen er nødvendig!
Skoda Superb (B8)
Årsmodeller: 2015-
Motor: 1.8 TSI, 2.0 TSI